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「历史回顾」从第一代到第六代的SL

来源:M88明升官网 | 时间:2019-01-13

  1954年发布的奔驰300 SL Gullwing,是首创鸥翼式车门设计的经典跑车,其采用了修长车头和短促车尾的设计。搭载3.0L直列6缸发动机,可输出215Ps的最大功率,极速达到了260km/h,

  1954年发布的奔驰300 SL Gullwing,是首创鸥翼式车门设计的经典跑车,其采用了修长车头和短促车尾的设计。搭载3.0L直列6缸发动机,可输出215Ps的最大功率,极速达到了260km/h,仅需10秒便可完成百公里加速。

  W 113可以看做是SL级的鼻祖,底盘由当时的S级W 111发展而来。230 SL是W 113在1963年推出时的唯一型号,配备的2.3升直列6缸机械喷射发动机最大功率150 PS。虽然230 SL在W 113车系中排量最小,但因车身重量轻,性能反而最好。

  R107发布于1971年,1980年小改款后加入了380SL、500SL车型,直至1989年才正式被R129取代,他是历代SL中产品周期最长的,总计生产了超过23万辆。这代SL确立并巩固了SL作为“世界上最好的敞篷车”的称号。

  在1989年的日内瓦车展上,奔驰带来了他们全新的第四代SL(R129)车型。在SL车型上首次出现了10向电动座椅并且带3组记忆功能,「历史回顾」从第一代到第六代的SL电动软篷能在20秒内进行开关闭合。第四代奔驰的SL(R129)从1989年开始到2001年停产一共生产了12年。

  代号为R230的第五代SL,也是我等90后最常见最熟悉的一代SL了。R230于2001年推出,生产周期横跨11年,直至2012年停产。与R129硬朗直接的风格相比,R230更显温柔婉约,主要得益于更多的曲线设计得到的应用。

  2011年,梅赛德斯奔驰发布了代号为R231的SL,这代SL初看和R230的中期改款有些相似,但细看就会发现,它是按照梅赛德斯奔驰最新的家族设计语言来打造的,复古味道非常浓。媒体对其赞赏有加,说它“重新找回了应有的美感”。简单回顾 英语蛮会历史回顾